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DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

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  • DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

    Ejemplo de un kit de dirección asistida eléctrica basado en la columna motorizada del Opel Corsa:





    Estos kits (que modifican la ECU = Electronic Control Unit original) pueden programar/personalizar la asistencia, mediante un software, para diversas condiciones de pista, velocidades, preferencias de distintos pilotos, etc...
    Lamentablemente, completos y con software, son muy caros.

    Normalmente la ECU y el sensor de torsión (situado en la propia columna) esperan una señal de velocidad del Corsa donante, algo que no se va producir cuando la montamos en otro vehículo...
    Esta señal se genera desde el reloj del velocímetro mecánico (no desde los sensores del ABS).

    Ejemplo de un fabricante que vende el kit (seguir link) en casi 6.000 $ !!!.
    Naturalmente en su web lo último que se le ocurriría decir es que está basado, como casi todos, en una columna de Opel Corsa (normalmente reciclada), siendo válidas las de los modelos Corsa B (2ª generación) y Corsa C (3ª).

    OPEL CORSA B:

    Largo máximo: 405 mm.
    Anchura máxima: 230 mm.
    Peso: 7.4 Kg.
    Altura ajustable: NO.
    Posicion de la ECU: Montada en la carrocería.


    Opel Corsa B vista superior


    Opel Corsa B vista inferior

    OPEL CORSA C:

    Largo máximo: 580 mm (o 300 mm con la semi-columna desmontada).
    Anchura máxima: 220 mm.
    Peso: 8.4 Kg.
    Altura ajustable: SI.
    Posicion de la ECU: Montada en la propia columna.


    Opel Corsa C vista superior


    Opel Corsa C vista inferior

    Por suerte, podemos ofrecer (como siempre) soluciones económicas y de altas prestaciones:

    KIT ECONÓMICO PARTIENDO DE UNA COLUMNA DE SEGUNDA MANO (lo que también se hace en los kits mas sofisticados) y que el cliente podrá comprar en un desguace de su zona (o solicitarnos su suministro - Consultar precio reconstruida o recuperada).

    Normalmente se desecha comprarlas nuevas, ya que en origen (Opel) tienen un elevadísimo importe:



    En la parte inferior de la foto puede verse el kit de regulación (ECU) (caja negra, modelo antiguo), que suministramos con esquema de montaje eléctrico en castellano (ver y descargar al final del hilo).

    Esta ECU adicional, que trabaja con la columna y ECU original, sin necesidad de modificarlas en ningún aspecto, nos permitirá un control totalmente personalizado del valor de la asistencia, generando "manualmente" a nuestro gusto las señales moduladas necesarias cuando la columna se instale en un vehículo que no aporta señales de revoluciones de motor, ni velocidad del mismo (ya que a mayor velocidad, será necesario menor valor de asistencia).

    El pomo de ajuste, incluido, permite desconectar totalmente la asistencia girándolo completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj y dejando el vehículo como originalmente, si bien perderemos el ajuste personalizado que habíamos logrado y que habrá que volver a regular. Por ello puede ser conveniente, en algunos casos, intercalar un interruptor (Apagado-Encendido) en el cable rojo de la ECU adicional, que la apagará completamente, lo que nos permitirá desconectarla sin perder el "punto de ajuste".

    Naturalmente hay que comprar la columna con los cables y fichas que necesitaremos para conectarla (empalmando los cables), y con la ECU original del vehículo donante (ver fotos superiores):


    En la foto una columna de Corsa B reconstruida.
    Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 16/01/13, 22:36:48.

    RoCar Prototipos, S.L.
    Fabricantes de Prototipos E2 o SuperCrossCar, Car-Cross y Prototipos en general.
    Distribuidor Oficial de neumáticos Fedima y Goldspeed.
    Distribuidor Oficial Sparco y Quaife.

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  • #2
    DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

    INFORMACIÓN PARA MONTAJE - COLUMNA OPEL CORSA C:



    Descargar plano con información para montaje.

    Es un conjunto compacto, que ocupa poco espacio, no necesita actualizar batería o alternador y puede girarse 360º para encontrar la mejor posición.
    Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 16/01/13, 22:37:23.

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    • #3
      DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

      Estos sistemas de dirección eléctrica basados en la columna de dirección de los Opel Corsa, son muy frecuentes en todo tipo de vehículos de competición para facilitar el pilotaje con autoblocantes y/o neumáticos anchos (clásicos o históricos para los que en la época "no había nada", vehículos actuales de pista, rally, prototipos, ATVs, motos de nieve, etc...).

      Estos kits de regulación los hemos suministrado, incluso, para vehículos históricos super-exclusivos y de elevadísimo valor, en los que se oculta celosamente , para no afectar a su valor y mantener, aparentemente, el emblemático vehículo en funcionamiento como de origen... pero cómodo de conducir...

      Ver como eran las direcciones de los deportivos de hace bastantes años (Leer: "He conducido un Pegaso").





      Escort Mk2 de nuestro amigo "Rafa" Ver más fotos.
      Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 16/01/13, 22:37:53.

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      • #4
        DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

        EJEMPLO DE PROCESO DE MONTAJE:


        Recién comprada en el desguace (en este caso particular de Corsa B con su ECU original).



        Nueva columna partiendo de la articulación original.



        La columna, en su situación, atravesando el piso por una brida con rodamiento autoalineante para una óptima fijación.



        La columna montada en el salpicadero.









        La columna del Corsa completa (desde la piña del volante) y sus articulaciones, atornilladas a la nueva columna inferior. Todo ello pendiente de terminar la instalación eléctrica (sólo dos cables en este caso) y montar el pomo rotativo de ajuste.
        Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 16/01/13, 22:38:23.

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        • #5
          DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).





          La piña del volante Sparco tiene las referencias:
          Opel Corsa B 1993>1999 : Ref. 01502046CA - 55,00 € + IVA
          Opel Corsa C 2000>2005 : Ref. 01502216 - 61,00 € + IVA



          La piña del volante Momo tiene las referencias:
          Opel Corsa B 1993>1999 : Ref. 6605 - 45,00 € + IVA
          Opel Corsa C 2000>2005 : Ref. 6610 - 59,00 € + IVA
          Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 23/01/13, 12:01:51.

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          • #6
            DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

            Tras una serie de test durante un cierto tiempo, se ha mejorado el kit de regulación (ECU), que ofrecemos. Las mejoras consisten en una todavía mayor robustez y fiabilidad.

            Ahora es del tamaño de una llave USB, facilitando su montaje, instalación oculta (quads), posibilidades de protección del agua/barro (monoplazas de autocross y buggys)...

            También un nuevo conector blanco (que enchufa directamente en la centralita original del Opel Corsa) convierte la instalación en un juego de niños.

            Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 28/11/13, 12:09:09.

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            • #7
              DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

              Actualizamos las instrucciones de montaje de la ECU adicional:

              INSTRUCCIONES DE MONTAJE en documento de WORD

              INSTRUCCIONES DE MONTAJE en documento PDF

              La lectura del documento PDF adjunto, necesita que su PC tenga instalado el lector Adobe Acrobat Reader. Si no lo tiene, puede descargarlo gratuitamente desde: http://get.adobe.com/es/reader/

              (ACTUALIZADOS A 28.11.2013)
              Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 28/11/13, 12:10:41.

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              • #8
                Nota: IMPORTANTE

                No olvidar, al comprar la columna motorizada en el desguace, que venga con los terminales eléctricos y unos centímetos de cable para poder hacer los empalmes:



                (Actualmente sólo necesario el conector azul)
                Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 28/11/13, 12:12:44.

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                • #9
                  ACCESORIOS KIT de DIRECCIÓN ASISTIDA UNIVERSAL ELÉCTRICA.

                  PORTA-FUSIBLE AEREO ESTANCO:



                  Cuando se hace la instalación de cableado de una columna de dirección asistida eléctrica, se recomienda montar un fusible de 50 Amp en la línea principal de corriente.
                  Este porta-fusibles aereo es estanco, por lo que puede ser instalado en el vano motor y, asegurandose que se mantiene en posición vertical, el agua no entrará en él, evitando su corrosión interior.


                  POTENCIÓMETRO DE AJUSTE ESTANCO:



                  Si su aplicación es en un entorno de tierra, barro o húmedo, recomendamos reemplazar el pomo de ajuste suministrado de serie con nuestras unidades de control por este otro mando de más calidad que es una unidad sellada y funciona mejor a lo largo del tiempo en condiciones duras.
                  Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 03/02/12, 19:40:28.

                  RoCar Prototipos, S.L.
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                  Distribuidor Oficial Sparco y Quaife.

                  Acceso a las páginas web del grupo desde:
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                  Teléfono: (+34) 661 24 14 14
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                  • #10
                    KIT de DIRECCIÓN ASISTIDA UNIVERSAL ELÉCTRICA (MODELOS)

                    Disponibles para las siguientes columnas motorizadas:

                    Opel Corsa B & C.
                    Su precio es de 99 € + IVA (REF. ECUDIRCOR).

                    Opel Aguila (modelo 00 a 08)
                    Suzuki Wagon R (modelo hasta 99)
                    Suzuki Wagon R (modelo 00 a 08)
                    Suzuki Alto (modelo 98 a 04)
                    Suzuki Ignis (modelo 03 a 08)
                    Su precio es de 115 € + IVA.
                    Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 17/02/13, 17:05:28.

                    RoCar Prototipos, S.L.
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                    • #11
                      DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

                      Información de montaje en las condiciones más duras:

                      Mi proyecto Buggy 1/2 1600 pido una recomendacion dirección asistida eléctrica.
                      Editado por última vez por RoCar; http://www.prototipose2.com/foro/member/2-rocar en 28/11/13, 12:23:42.

                      RoCar Prototipos, S.L.
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                      • #12
                        Re: DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA UNIVERSAL (COMO HACER KIT) (SISTEMA de REGULACIÓN).

                        Hilo actualizado a 28.11.13

                        RoCar Prototipos, S.L.
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